Citroën Ami reçoit un facelift, une version Buggy et de nouvelles options de personnalisation pour augmenter son attrait

Citroën Ami reçoit un restylage, une version Buggy et de nouvelles options de personnalisation pour augmenter son attraitCitroën Ami reçoit un restylage, une version Buggy et de nouvelles options de personnalisation pour augmenter son attrait (Instagram @citroen)

Le Citroën Ami a reçu son premier restylage depuis son lancement il y a trois ans. Les changements visuels, inspirés du concept présenté au Salon de Paris, ont donné à la voiture électrique compacte un look plus sympathique.

Parmi les points forts de la nouvelle conception, on trouve les phares plus hauts et le retrait de la barre noire à l’avant, qui arbore désormais le logo de Citroën et des phares intégrés dans une zone qui rappelle un sourire. Les ailes plus saillantes et les nouveaux plis apportent également une apparence plus robuste au modèle.

En plus du design rafraîchi, Citroën a élargi la gamme du Ami, en incorporant officiellement la version Buggy, auparavant vendue uniquement en édition limitée. Cette variante adopte un style plus aventureux, avec des barres métalliques à la place des portes, un toit amovible et des accessoires comme des portes à fermeture éclair et une capote.

Le Buggy est proposé à partir de 10 854 euros, pouvant atteindre 11 300 euros avec le pack spécial Palmeira, qui inclut des éléments tels que des tapis, un support de téléphone et la mascotte Andy. Les versions standard et Cargo commencent à 9 000 euros, avec des packs de personnalisation de couleurs disponibles (Spicy, Icy et Minty).

Malgré le restylage, le Ami conserve les mêmes spécifications techniques : un moteur électrique de 8 ch, une vitesse maximale de 45 km/h et une autonomie allant jusqu’à 70 km, avec une charge complète en trois heures. En raison de ses caractéristiques simples, le Ami est classé comme un quadricycle en Europe, pouvant être conduit par des adolescents dans certains pays.

Source : Quatro Rodas | Photo : Instagram @citroen | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale

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